{"id":4599,"date":"2017-02-17T13:58:44","date_gmt":"2017-02-17T12:58:44","guid":{"rendered":"http:\/\/ffmc76.fr\/?p=4599"},"modified":"2017-02-17T14:30:25","modified_gmt":"2017-02-17T13:30:25","slug":"les-12-travaux-dher-ve-ou-le-parcours-du-combattant-dun-motard-europeen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ffmc76.fr\/index.php\/2017\/02\/17\/les-12-travaux-dher-ve-ou-le-parcours-du-combattant-dun-motard-europeen\/","title":{"rendered":"les 12 travaux d’Her…v\u00e9 !!!! ou le parcours du combattant d’un motard europ\u00e9en"},"content":{"rendered":"

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Herv\u00e9 est un nouvel adh\u00e9rent, soucieux des conditions dans lesquelles il pratique le deux roues, et qui, en plus d’avoir alert\u00e9 notre attention sur certaines infrastructures routi\u00e8res inadapt\u00e9es ou dangereuses, a tenu \u00e0 nous faire profiter de son exp\u00e9rience du parcours du combattant v\u00e9cu lors de ses d\u00e9marches pour immatriculer une moto achet\u00e9e \u00e0 l’\u00e9tranger.<\/p>\n

On lui laisse la parole…<\/p>\n

\u00ab\u00a0 j\u2019ai fait l\u2019acquisition d\u2019une BMW K75 RT l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re. J\u2019ai trouv\u00e9 une perle rare gr\u00e2ce \u00e0 une annonce sur le web. <\/em><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/a><\/p>\n

Un m\u00e9decin allemand poss\u00e9dait cette machine depuis une vingtaine d\u2019ann\u00e9es et la conservait dans un garage chauff\u00e9 au milieu d\u2019une \u00e9curie de v\u00e9hicules tous plus co\u00fbteux les uns que les autres\u2026 mais il ne s\u2019en est presque pas servi : contr\u00f4le technique effectu\u00e9, pneus neufs, freins neufs, \u00e9tat g\u00e9n\u00e9ral impeccable et 28 000 km au compteur. Je me suis dis qu\u2019avec l\u2019UE, acheter une moto d\u2019occasion en Allemagne \u00e9tait probablement un jeu d\u2019enfant. Les employ\u00e9s de la pr\u00e9fecture de Rouen et ceux de BMW France n\u2019ont pas tard\u00e9 \u00e0 m\u2019ass\u00e9ner un d\u00e9menti radical. Les d\u00e9marches sont en fait compliqu\u00e9es. Les d\u00e9lais et les<\/em>
\n co\u00fbts sont excessifs. C\u2019est aussi \u00e0 cette occasion que j\u2019ai pu observer qu\u2019il existait en France un commerce de la carte grise des v\u00e9hicules d\u2019occasion.<\/em><\/p>\n

J\u2019ai list\u00e9 les d\u00e9marches et les observations que j\u2019ai faites. J\u2019ai d\u00e9j\u00e0 envoy\u00e9 ce texte \u00e0 UFC Que Choisir qui n\u2019a donn\u00e9 aucune suite. Pourtant je trouve que c\u2019est un scandale qui m\u00e9riterait d\u2019\u00eatre signal\u00e9. A vous de juger !<\/em>\u00a0\u00bb<\/p>\n

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18 avril\u00a02016 : je paie un acompte pour l\u2019achat d\u2019une moto aupr\u00e8s d\u2019un vendeur particulier en Allemagne. Le vendeur, comme le pr\u00e9voit la r\u00e9glementation allemande, signale aupr\u00e8s du bureau d\u2019enregistrement des v\u00e9hicules, qu\u2019\u00e0 partir de cette date le v\u00e9hicule ne lui appartient plus\u00a0; cette administration enregistre cette d\u00e9claration qui est sp\u00e9cifi\u00e9e au dos de la carte grise (Fahrzeugschein) allemande de la moto. Le vendeur doit retirer la plaque d’immatriculation.<\/span><\/p>\n

Remarque 1\u00a0: \u00e0 partir de cette date, la moto n\u2019appartient \u00e0 personne officiellement puisque la Pr\u00e9fecture de Rouen ne pouvait pas d\u00e9j\u00e0 me d\u00e9livrer une carte grise \u00e0 mon nom. L\u2019U.E. n\u2019ayant pas harmonis\u00e9 les proc\u00e9dures de vente de v\u00e9hicules d\u2019occasion, il y a forc\u00e9ment une p\u00e9riode pendant laquelle il y a un vide juridique.<\/span><\/span><\/p>\n

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20 avril\u00a0: je me rends en Allemagne pour prendre possession de la moto. Comme j\u2019en ai le droit, je peux rentrer chez moi sans avoir l\u2019immatriculation fran\u00e7aise. Mais je demande au vendeur de remettre sa plaque puisque je ne peux pas rouler en France sans immatriculation et je parcours 650 km d\u2019Unna pr\u00e8s de Dortmund jusqu\u2019\u00e0 mon domicile pr\u00e8s de Rouen avec une moto immatricul\u00e9e en Allemagne en contravention avec la l\u00e9gislation allemande.<\/span><\/span><\/p>\n

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21 avril\u00a0: je demande et obtiens rapidement et sans probl\u00e8me aupr\u00e8s du Centre des Imp\u00f4ts dont je d\u00e9pends, le <\/span><\/span>Certificat d\u2019acquisition d\u2019un v\u00e9hicule terrestre \u00e0 moteur en provenance de l\u2019Union Europ\u00e9enne par une personne non identifi\u00e9e \u00e0 la TVA<\/i><\/span><\/span>, document \u00e0 joindre au dossier de demande d\u2019immatriculation en France.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Avant l\u2019achat de la moto, je m\u2019\u00e9tais renseign\u00e9 et avais appris de la <\/span><\/span>Direction R\u00e9gionale de l\u2019Environnement, de l\u2019Am\u00e9nagement et du Logement,<\/i><\/span><\/span> service des transports, bureau des v\u00e9hicules, \u00e0 la Cit\u00e9 Administrative Saint-Sever, qu\u2019il me faudrait demander un <\/span><\/span>certificat de conformit\u00e9<\/i><\/span><\/span> \u00e0 joindre au dossier de demande d\u2019immatriculation en France.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/a><\/p>\n

23 avril\u00a0: J\u2019envoie, par la poste, la demande de certificat de conformit\u00e9.<\/span><\/span><\/p>\n

Remarque 2\u00a0: L\u2019administr\u00e9 qui veut immatriculer en France un v\u00e9hicule d\u2019occasion achet\u00e9 dans un autre pays de l\u2019U.E. doit prouver que ce v\u00e9hicule est bien conforme \u00e0 la r\u00e9glementation fran\u00e7aise. Or, en ce qui concerne cette moto, elle a \u00e9t\u00e9 vendue en grand nombre en France et partout dans le monde puisque cette c\u00e9l\u00e8bre marque allemande a \u00e9quip\u00e9 les police et gendarmerie fran\u00e7aises. J\u2019ose supposer que les repr\u00e9sentants de la loi fran\u00e7aise roulent sur des motos conformes \u00e0 la r\u00e9glementation\u00a0!<\/span><\/span><\/p>\n

Remarque 3\u00a0: L\u2019Etat fran\u00e7ais exige que l\u2019administr\u00e9 \u00e9tablisse la preuve de la conformit\u00e9 de son v\u00e9hicule\u00a0; mais il n\u2019y a pas d\u2019administration publique pour examiner le v\u00e9hicule et d\u00e9livrer le document. L\u2019administr\u00e9 est renvoy\u00e9 vers une soci\u00e9t\u00e9 priv\u00e9e. En l\u2019occurrence, BMW-France, habilit\u00e9e \u00e0 d\u00e9livrer le pr\u00e9cieux s\u00e9same pour tout v\u00e9hicule de la marque achet\u00e9 ailleurs qu\u2019en France.<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/a><\/p>\n

Remarque 4\u00a0: Non seulement l\u2019Etat d\u00e9l\u00e8gue \u00e0 des soci\u00e9t\u00e9 priv\u00e9es, mais les d\u00e9lais d\u2019obtention et les prix sont libres. BMW-France a exig\u00e9 170 \u20ac pour d\u00e9livrer <\/span><\/span>l\u2019attestation d\u2019identification d\u2019un v\u00e9hicule usage import\u00e9, conforme \u00e0 un type national, <\/i><\/span><\/span>document d\u2019une page qui reprend simplement ce qui est not\u00e9 sur la carte grise originelle allemande (2 documents\u00a0: Fahrzeugbrief et Fahrzeugschein) dont j\u2019avais fourni les copies. D\u2019autre part, j\u2019avais d\u00fb emplir un formulaire \u00e0 t\u00e9l\u00e9charger sur le site de BMW-France sur lequel j\u2019ai d\u00fb indiquer tous les renseignements que je retrouverai sur l\u2019attestation officielle. Et il a fallu une dizaine de communications t\u00e9l\u00e9phoniques (num\u00e9ros sp\u00e9ciaux surtax\u00e9s) et 7 semaines d\u2019attente avant de l\u2019obtenir.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

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Remarque 5\u00a0: Il ne faut pas s\u2019imaginer que les administrations priv\u00e9es sont plus rapides, plus efficaces ou plus \u00e0 l\u2019\u00e9coute de la client\u00e8le que les administrations publiques.<\/span><\/span><\/p>\n

Pendant ces 7 semaines, je prends la pr\u00e9caution de v\u00e9rifier que mon dossier de demande d\u2019immatriculation est bien complet.<\/span><\/span><\/p>\n

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Remarque 6\u00a0: J\u2019ai envoy\u00e9 un message \u00e9lectronique par le canal du site officiel de la Pr\u00e9fecture pour me faire pr\u00e9ciser certains points concernant les d\u00e9marches me concernant\u00a0; je n\u2019ai jamais eu de r\u00e9ponse.<\/span><\/span><\/p>\n

Il faut fournir l\u2019imprim\u00e9 cerfa de demande d\u2019immatriculation, le certificat d\u2019acquisition d\u00e9livr\u00e9 par le centre des imp\u00f4ts, le certificat de conformit\u00e9 d\u00e9livr\u00e9 par BMW-France, les originaux et les copies des 2 documents allemands faisant fonction de carte grise, et du certificat de cession sign\u00e9 par le vendeur et l\u2019acqu\u00e9reur (2 feuillets en Allemagne\u00a0; \u00e0 noter\u00a0: il est port\u00e9 le montant de la transaction, et le montant de l\u2019acompte vers\u00e9). En plus, il faut fournir les documents demand\u00e9s pour les v\u00e9hicules fran\u00e7ais\u00a0: copie de la carte d\u2019identit\u00e9 de l\u2019acqu\u00e9reur, justificatif de domicile.<\/span><\/span><\/p>\n

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Remarque 7\u00a0: J\u2019ai lu sur le site officiel du gouvernement que certaines pr\u00e9fectures demandent la traduction en fran\u00e7ais des documents \u00e9trangers. Mais quand je cherche \u00e0 savoir si la Pr\u00e9fecture de Seine-Maritime est concern\u00e9e, personne \u00e0 la Pr\u00e9fecture ne sait\u00a0: <\/span><\/span>\u00ab\u00a0oh, si vous aviez achet\u00e9 la moto en Turquie, je pense qu\u2019il faudrait une traduction, mais pour l\u2019Allemagne, \u00e7a devrait aller\u00a0!\u00a0\u00bb <\/i><\/span><\/span>sera la seule r\u00e9ponse que j\u2019obtiendrai\u00a0!<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/a><\/p>\n

Dernier point\u00a0: quel est le montant de la taxe \u00e0 payer pour obtenir l\u2019immatriculation fran\u00e7aise. Sur le site de la Pr\u00e9fecture, il y a un simulateur. J\u2019entre les renseignements concernant la moto et j\u2019obtiens un montant. Mais, \u00e0 moiti\u00e9 convaincu, je me rends \u00e0 la Pr\u00e9fecture et je demande si je dois bien payer ce montant-l\u00e0. <\/span><\/span>\u00ab\u00a0Non, le simulateur ne fonctionne que pour les v\u00e9hicules achet\u00e9s en France.\u00a0\u00bb <\/i><\/span><\/span>Mais alors, je fais comment\u00a0? <\/span><\/span>\u00ab\u00a0Quand votre dossier sera complet, portez-le sans le ch\u00e8que, on vous appellera pour vous indiquer combien vous devez payer et vous reviendrez porter le ch\u00e8que.\u00a0\u00bb<\/i><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Remarque 8\u00a0: \u00e7a se passe de commentaires\u00a0!<\/span><\/span><\/p>\n

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15 juin\u00a0: Je trouve dans ma bo\u00eete \u00e0 lettres l\u2019attestation de conformit\u00e9 que BMW-France a enfin r\u00e9dig\u00e9e et envoy\u00e9e. Mon dossier est complet\u00a0! Il me reste \u00e0 le d\u00e9poser \u00e0 la Pr\u00e9fecture. Comme l\u2019histoire du ch\u00e8que ne me pla\u00eet pas, je refais la queue pour essayer d\u2019obtenir un renseignement sur ce que je dois payer. Mais l\u2019employ\u00e9e me confirme que personne ne sait \u00e0 combien s\u2019\u00e9l\u00e8ve la taxe pour les v\u00e9hicules import\u00e9s.<\/span><\/span><\/p>\n

Remarque 9\u00a0: Je finis par suivre les conseils de cette derni\u00e8re personne. Je fais un ch\u00e8que en blanc \u00e0 l\u2019ordre du R\u00e9gisseur de la Pr\u00e9fecture afin de limiter les d\u00e9lais d\u2019obtention de la carte grise. Proc\u00e9d\u00e9 extr\u00eamement douteux qui semble avoir cours dans un temple de l\u2019Etat.<\/span><\/span><\/p>\n

Je d\u00e9pose mon dossier dans une grande bo\u00eete en bois sur laquelle est appos\u00e9e une affichette\u00a0: les d\u00e9lais pour le traitement des demandes de carte grise d\u00e9pos\u00e9es par des particuliers sont d\u2019un mois. Une moto achet\u00e9e le 18 avril devrait logiquement \u00eatre immatricul\u00e9e de fa\u00e7on r\u00e9glementaire vers la mi-juillet.<\/span><\/span><\/p>\n

Remarque 10\u00a0: Vive la simplification administrative\u00a0!<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/a><\/p>\n

8 juillet\u00a0: le dossier m’est retourn\u00e9 par la poste\u00a0; motif\u00a0: je n’ai pas fourni de certificat de contr\u00f4le technique. Je retourne \u00e0 la Pr\u00e9fecture de Rouen et attends une bonne heure avant d’\u00eatre re\u00e7u par une employ\u00e9e\u00a0; celle-ci ne regarde qu’une seconde le dossier avant de me d\u00e9clarer qu’en effet, c’est une erreur, mon dossier est bien complet (contrairement \u00e0 l’Allemagne, il n’existe pas en France de contr\u00f4le technique effectu\u00e9 par un Centre agr\u00e9\u00e9 pour les motos). Comme j’insiste pour que mon dossier ne reparte pas pour un mois d’attente, elle m’affirme qu’elle fera son possible.<\/span><\/span><\/p>\n

<\/a> <\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/a><\/p>\n

La moto a \u00e9t\u00e9 immatricul\u00e9e le 26 juillet, c’est \u00e0 dire plus de trois mois apr\u00e8s l’achat et le d\u00e9but des d\u00e9marches. Les frais d’immatriculation pr\u00e9lev\u00e9s par la Pr\u00e9fecture se sont \u00e9lev\u00e9s \u00e0 67,76 \u20ac pour une moto de 7 CH fiscaux (puissance nette maximale\u00a0: 55 CH) mise en circulation pour la premi\u00e8re fois en 1994. Pendant ce temps, j’ai roul\u00e9 avec une immatriculation allemande et une assurance fran\u00e7aise faisant mention d’une immatriculation totalement ill\u00e9gale.<\/span><\/span><\/p>\n

Mais il y a encore plus fort. J\u2019avais appris gr\u00e2ce au site gouvernemental ants.gouv.fr qu\u2019il existait des \u00ab\u00a0partenaires\u00a0\u00bb susceptibles de se substituer aux administr\u00e9s pour certaines d\u00e9marches, notamment pour obtenir des documents officiels. En ce qui concerne les cartes grises, il s\u2019agit tout simplement de garagistes. Lorsqu\u2019ils vendent un v\u00e9hicule neuf ou d\u2019occasion, ils peuvent, s\u2019ils sont agr\u00e9\u00e9s, faire l\u2019inscription de l\u2019acqu\u00e9reur par Internet. Certains d\u2019entre eux d\u00e9pannent aussi les administr\u00e9s qui ont achet\u00e9 un v\u00e9hicule d\u2019occasion \u00e0 un particulier. (NB\u00a0: \u00e7a ne marche pas pour les v\u00e9hicules achet\u00e9s \u00e0 l’\u00e9tranger, m\u00eame dans l’U.E.)<\/span><\/span><\/p>\n

Remarque 11\u00a0: L\u00e0 encore, l\u2019Etat se d\u00e9fausse sur des soci\u00e9t\u00e9s priv\u00e9es, et, mieux, leur donne l\u2019avantage sur l\u2019administr\u00e9 lamda. En effet, s\u2019il faut un mois d\u2019attente pour le particulier \u00e0 partir du jour de d\u00e9p\u00f4t de son dossier, le professionnel, lui, obtiendra une carte grise en 4 jours \u00e0 partir de l\u2019inscription \u00e0 la Pr\u00e9fecture par Internet.<\/span><\/span><\/p>\n

Remarque 12\u00a0: Et que croyez-vous qu\u2019il arriv\u00e2t\u00a0? Le \u00ab\u00a0service\u00a0\u00bb peut \u00eatre factur\u00e9 au client, et les prix sont libres, g\u00e9n\u00e9ralement 15 \u00e0 20 \u20ac pour un v\u00e9hicule d\u2019occasion achet\u00e9 en France.<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/a><\/p>\n

Je viens de rencontrer un nouvel acqu\u00e9reur de v\u00e9hicule d’occasion qui a pay\u00e9 30 \u20ac dans un garage d’Elbeuf pour obtenir sa carte grise en 2 jours. Plus les d\u00e9lais s’allongent pour les particuliers, plus les prix des \u00ab\u00a0services\u00a0\u00bb propos\u00e9s par les \u00ab\u00a0professionnels agr\u00e9\u00e9s\u00a0\u00bb augmentent.<\/i><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/a><\/p>\n

Sur ce, il semblerait donc qu’Herv\u00e9 ait fini par venir \u00e0 bout de l’ogre administratif, \u00e9ternel combat du pot de terre contre le pot de fer.<\/p>\n

Souhaitons lui d\u00e9sormais bonne route et de longs kilom\u00e8tres futurs de plaisir sur son valeureux K75.<\/p>\n

Et si vous voulez vous simplifier la vie en homologuant un K75 achet\u00e9 \u00e0 l’\u00e9tranger, optez plut\u00f4t pour la solution suivante. \u00e7a aide grandement les choses !!!\u00a0 ;o))<\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/a><\/p>\n

Arno<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Herv\u00e9 est un nouvel adh\u00e9rent, soucieux des conditions dans lesquelles il pratique le deux roues, et qui, en plus d’avoir alert\u00e9 notre attention sur certaines infrastructures routi\u00e8res inadapt\u00e9es ou dangereuses, a tenu \u00e0 nous faire profiter de son exp\u00e9rience du parcours du combattant v\u00e9cu lors de ses d\u00e9marches pour immatriculer …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":4625,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"cybocfi_hide_featured_image":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4599","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe","column","twocol","has-thumbnail"],"yoast_head":"\nles 12 travaux d'Her...v\u00e9 !!!! ou le parcours du combattant d'un motard europ\u00e9en - FFMC76<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/ffmc76.fr\/index.php\/2017\/02\/17\/les-12-travaux-dher-ve-ou-le-parcours-du-combattant-dun-motard-europeen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"les 12 travaux d'Her...v\u00e9 !!!! 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